| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | JIAJUE |
| Numero di modello: | D6N |
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
| Prezzo: | Please send mail or WhatsApp |
| Imballaggi particolari: | 212-3511 2123511 La chiusura a camma larga per binario D6N è confezionata in un imballaggio standard |
| Tempi di consegna: | 1 Giorno lavorativo |
| Termini di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/mese |
| Numero di parte: | 212-3511 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Evidenziare: | Fermaglio a camma largo per cingolo D6N,Fermaglio a camma pompa carburante escavatore,212-3511 fermaglio a camma largo |
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| Nome del Prodotto | Latch a Camma Larga |
|---|---|
| Numero di Parte | 212-3511 |
| Nome del Marchio | JIAJUE |
| Modello | D6N |
| Condizione | Nuovo di Zecca |
| Disponibilità | Scorte Abbondanti |
| Peso Approssimativo | 11KG |
| Dimensioni (per 1 pezzo) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Metodi di Consegna | DHL FedEx TNT UPS |
| Garanzia | 3 mesi |
| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
Prima di rimuovere la vecchia pompa, scaricare e spurgare il serbatoio del carburante e le tubazioni del carburante. Le limature metalliche di una pompa guasta possono circolare e distruggere istantaneamente la tua nuova unità.
Sostituire sia il filtro del carburante primario che quello secondario. Assicurati di utilizzare filtri ad alta efficienza (2 micron). Ispezionare la pompa di trasferimento del carburante per usura; se è debole, la pompa ad alta pressione non riceverà abbastanza carburante.
Cambiare l'olio motore e il filtro dell'olio. Le pompe HEUI utilizzano l'olio motore per creare iniezione di carburante ad alta pressione. Olio sporco o di viscosità errata (ad esempio, usare 10W-30 invece di 15W-40 a temperature elevate) causerà problemi di prestazioni immediati.
Applicare olio motore pulito sugli O-ring e sull'ingranaggio di azionamento della pompa.
Serrare i bulloni di montaggio secondo uno schema a croce alla coppia specificata dal produttore (fare riferimento al manuale di servizio C7/C9).
| Problema | Causa Possibile | Soluzione |
|---|---|---|
| Motore Non Avvia | Aria intrappolata nelle tubazioni del carburante | Spurgare accuratamente il sistema di alimentazione. |
| Bassa Pressione del Carburante | Filtri del carburante intasati o una valvola SCV (Suction Control Valve) che perde | Sostituire i filtri; ispezionare la SCV per la presenza di detriti. |
| Fumo Nero / Perdita di Potenza | Carburante contaminato che causa usura dello stantuffo | Svuotare il serbatoio del carburante; utilizzare gasolio di alta qualità. |
| Rumore di Battito Forte | Fasatura errata o bulloni di montaggio allentati | Ricalibrare la fasatura e controllare la coppia dei bulloni. |