0445 120 028 Motore Iniezione di carburante per ferrovia comune
Iniettore di combustibile diesel di alta qualità specificamente progettato per prestazioni ottimali ed efficienza del carburante.
Specificativi del prodotto
| Nome del prodotto | Iniezione di carburante |
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| Numero della parte | 0445 120 028 |
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| Marchio | JIAJUE |
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| Modello | 3126 |
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| Condizione | Nuovo di zecca |
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| Disponibilità | Ricco patrimonio |
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| Peso approssimativo | 1 kg |
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| Dimensione (per unità) | 20cm x 5cm x 8cm |
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| Metodi di consegna | DHL, FedEx, TNT, UPS |
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| Garanzia | 3 mesi |
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| Spedizione | Spedito entro 24-48 ore |
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Prova del prodotto
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Domande frequenti
Come faccio ad installare il mio iniettore di carburante dopo averlo acquistato?
Si prega di consultare la "Guida all'installazione passo-passo" sulla pagina dettagli del prodotto per istruzioni dettagliate di installazione.
Quali precauzioni devo prendere prima di installare il mio iniettore di carburante?
L'ambiente di installazione deve essere privo di polvere; lubrificare l'anello O con olio per macchine pulito prima dell'installazione per evitare il taglio; assicurarsi che l'anello O sia installato correttamente.
Perché il mio motore è ancora inutilizzabile dopo aver sostituito l'iniezione di carburante?
Questo è comune a causa dell'aria intrappolata nel binario dell'olio ad alta pressione.
Il mio dispositivo e' compatibile con questo numero di parti di iniettori di carburante?
Se non siete sicuri della compatibilità, inviateci il vostro numero di serie del motore (ESN) per una verifica gratuita.
Come si fa a sapere se gli iniettori di carburante devono essere sostituiti?
- Prova di taglio del cilindro: utilizzando un software di diagnostica (ET), spegnere i cilindri uno per uno e osservare le fluttuazioni del regime motore
- Prova di pressione del binario del carburante: controllo delle perdite interne che impediscono al sistema di accumulare una pressione critica di partenza
- Prova di deflusso: un deflusso eccessivo indica un forte usura dell'insieme della valvola di controllo interna
- Ispezione visiva: ispezionare gli ugelli dell'iniezione del carburante per accumulo di carbonio, blocco o corrosione
Quanto tempo ci vorrà per ricevere il mio pacco dopo il pagamento?
Il tempo di consegna dipende dal paese, dalla regione e dalla procedura di sdoganamento. Contattaci con il tuo indirizzo e codice postale per i costi di spedizione e il tempo di consegna stimato.
Guida all'installazione passo dopo passo
I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione, e una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.
1Preparazione:Pulire accuratamente le prese dell'iniettore, assicurarsi che non ci siano residui di carbonio, anelli O vecchi o residui di carburante/olio sul fondo del sedile, controllare la manica dell'iniettore per vedere se non ci sono buche o erosione.
2. lubrificazione:Non utilizzare mai grasso - solo olio di motore pulito assicura che le guarnizioni scivolino senza strappare.
3. Sedi dell' iniettore:Spingere l' iniettore con la mano fino a sentirlo seduto.
4Specificità della coppia:Nota: un'estrazione eccessiva può causare rotture nel corpo dell'iniezionatore; un'estrazione insufficiente provoca una perdita di gas di combustione.
5Programmazione del codice di taglio:Localizzare il codice alfanumerico a 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniezione.
Guida alla risoluzione dei problemi
| Numero di emissione | Causa profonda | Soluzione |
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| Fumo nero | Poca atomizzazione dello spray o valvola dell' ago bloccata che causa gocciolate | Controllare il filtro dell'aria |
| Inizio difficile | Fuga interna nell'iniettore che provoca una pressione di partenza insufficiente dell'olio | Ispezionare gli anelli O e i sigilli interni dell'iniettore |
| Motore non funzionante | Valvola elettronica difettosa o componenti interni usurati della valvola | Ispezionare le connessioni del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati |
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