Informazioni dettagliate

Nome del prodotto:	21371672 Iniettore carburante per motore D13	Materiale:	Acciaio
Luogo di origine:	Guangdong, Cina	MOQ:	1
Oem:	supporto
Evidenziare:	Iniettore di combustibile del motore D13 , iniettore di carburante diesel con garanzia , Iniettore carburante per motore D13

Descrizione di prodotto

21371672 Iniettore per motore D13

Iniettore di alta qualità specificamente progettato per motori D13, prodotto da JIAJUE con ampia disponibilità di magazzino e prestazioni affidabili.

Specifiche del prodotto

Nome del prodotto	Iniettore di carburante
Codice prodotto	21371672
Modello motore	D13
Tipo	Parti motore
Luogo di origine	GUANGZHOU
Marca	JIAJUE
MOQ	1 pezzo
Condizione	Usato
Disponibilità	Ampio stock
Peso approssimativo	2KG
Dimensioni (per pezzo)	20 cm x 5 cm x 8 cm
Garanzia	3 mesi
Spedizione	Spedito entro 5 giorni

Immagini del prodotto

Domande frequenti

D1: Come installo il mio iniettore di carburante dopo averlo acquistato?

Si prega di fare riferimento alla "Guida all'installazione passo-passo" sulla nostra pagina dei dettagli del prodotto, che contiene istruzioni dettagliate per l'installazione.

D2: Quali precauzioni devo prendere prima di installare il mio iniettore di carburante?

L'ambiente di installazione deve essere privo di polvere; lubrificare l'O-ring con olio motore pulito prima dell'installazione per evitare perdite d'olio; assicurarsi che l'O-ring sia installato correttamente.

D3: Perché il mio motore è ancora inutilizzabile dopo aver sostituito l'iniettore di carburante?

Ciò è comune a causa dell'aria intrappolata nel rail dell'olio ad alta pressione. Cicla il motore in brevi raffiche (non più di 30 secondi) per spurgare l'aria. Potrebbero essere necessari diversi tentativi per stabilizzare la pressione.

D4: Il mio dispositivo è compatibile con questo numero di parte di iniettori di carburante?

In caso di dubbi sulla compatibilità, inviaci il tuo numero di serie del motore (ESN) per una verifica gratuita.

D5: Come determinare se i tuoi iniettori di carburante necessitano di essere sostituiti?

Test di esclusione cilindro: Utilizzando software diagnostico (ET), spegnere i cilindri uno per uno e osservare le fluttuazioni della velocità del motore.
Test di pressione del rail del carburante: Verificare la presenza di perdite interne che impediscono l'accumulo di pressione del sistema.
Test di ritorno: Un ritorno eccessivo indica un grave usura del gruppo valvola di controllo interna.
Ispezione visiva: Ispezionare gli ugelli degli iniettori di carburante per accumuli di carbonio, blocchi o corrosione.

D6: Quanto tempo ci vorrà per ricevere il mio pacco dopo il pagamento?

Il tempo di consegna dipende dal tuo paese/regione e dallo sdoganamento. Contattaci con il tuo indirizzo e codice postale per i costi di spedizione e i tempi di consegna stimati.

Guida all'installazione passo-passo

I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione. Una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.

Preparazione: Pulire accuratamente le sedi degli iniettori. Assicurarsi che non ci siano detriti di carbonio, vecchi O-ring o residui di carburante/olio sul fondo della sede. Ispezionare il manicotto dell'iniettore per vaiolatura o erosione.
Lubrificazione: Applicare olio motore pulito sui tre O-ring e sugli anelli di tenuta.

Attenzione: Non usare mai grasso. Utilizzare solo olio motore pulito per garantire che le guarnizioni scorrano senza strapparsi.

Posizionamento dell'iniettore: Spingere l'iniettore verso il basso con decisione a mano finché non si sente che si "assesta". Installare la staffa di fissaggio e il bullone.
Specifiche di coppia: Serrare il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Un serraggio eccessivo può rompere il corpo dell'iniettore; un serraggio insufficiente causa perdite di gas di combustione.
Programmazione del codice di assetto: Individuare il codice alfanumerico a 6 cifre sulla parte superiore del solenoide dell'iniettore. Utilizzare il software ET (Electronic Technician) per programmare questo codice nell'ECM per una sincronizzazione precisa dell'erogazione del carburante.

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema	Causa principale	Soluzione
Fumo nero	Scarsa atomizzazione dello spray o valvola a spillo bloccata che causa gocciolamento	Ispezionare il filtro dell'aria
Avviamento difficile	Perdita interna nell'iniettore che porta a una pressione insufficiente dell'olio di avviamento	Ispezionare gli O-ring dell'iniettore e le guarnizioni interne
Mancata accensione del motore	Bobina del solenoide difettosa o componenti interni della valvola usurati	Ispezionare i collegamenti del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati

Profilo aziendale

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Ambiente di fabbrica

Imballaggio e spedizione

Prodotto Tag:

Luogo di origine:	Cina
Marca:	Jiajue
Numero di modello:	D13

Quantità di ordine minimo:	1 pz
Imballaggi particolari:	21371672 L'iniettore di carburante per il motore D13 è confezionato in un imballaggio standard p
Tempi di consegna:	1-5 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di alimentazione:	100 pezzi/mese

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