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20R-5036 20R5036 Iniettore di combustibile per parti di escavatori 336E

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Jiajue
Numero di modello: 336E
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: $180/pc
Imballaggi particolari: L'iniettore di carburante 20R-5036 20R5036 per le parti dell'escavatore 336E è confezionato
Tempi di consegna: 1-5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di alimentazione: 100 pezzi/mese
Informazioni dettagliate
Nome del prodotto: Iniettore di carburante materiale: Acciaio
Luogo di origine: Guangdong, Cina MOQ: 1
OEM: supporto
Evidenziare:

336E Escavatore Iniettore di carburante

,

20R5036 iniettore di carburante diesel

,

Parti di escavatore iniettore di carburante


Descrizione di prodotto

20R-5036 20R5036 Iniettore di combustibile per parti di escavatori 336E
Iniettore di combustibile di alta qualità progettato per prestazioni ottimali nelle applicazioni di macchine pesanti.
Specificativi del prodotto
Nome del prodottoIniezione di carburante
Numero della parte20R-5036 / 20R5036
Idoneità dell'attrezzatura336E/966K/972K/12M/140M
TipoParti di motori
Luogo di origineGUANGZHOU
MarchioJIAJUE
MOQ1 pezzo
CondizioneNuovo
DisponibilitàRicco patrimonio
Peso approssimativo1 kg
Dimensione (per 1pc)20cm x 5cm x 8cm
Garanzia3 mesi
SpedizioneSpedito entro 3 giorni
Immagini del prodotto
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Domande frequenti
Q1: Come posso installare il mio iniettore di carburante dopo averlo acquistato?
Si prega di consultare la "Guida all'installazione passo dopo passo" sulla pagina dettagli del prodotto, che contiene istruzioni di installazione molto dettagliate su come installare l'iniezionatore.
D2: Quali precauzioni devo prendere prima di installare l'iniettore di carburante?
L'ambiente di installazione deve essere privo di polvere; l'anello O deve essere lubrificato con olio per macchine pulito prima dell'installazione per evitare perdite di olio causate dal taglio dell'anello O durante l'installazione;e ricordati di controllare che l' O-ring è installato correttamente.
D3: Perché il mio motore è ancora inutilizzabile dopo aver sostituito l'iniezione di carburante?
Questo è comune, a causa dell'aria intrappolata nel binario dell'olio ad alta pressione.Potrebbero essere necessari diversi tentativi per stabilizzare la pressione.
D4: Il mio dispositivo è compatibile con questo numero di parti di iniettori di carburante?
Se non siete sicuri se questo si adatta alla vostra macchina, per favore inviateci il vostro numero di serie del motore (ESN) per una verifica gratuita.
D5: Come si fa a determinare se gli iniettori di carburante devono essere sostituiti?
  • Test di taglio del cilindro: utilizzando un software di diagnostica (ET), i cilindri vengono spenti uno per uno e le fluttuazioni della velocità del motore sono osservate per individuare il cilindro difettoso.
  • Prova di pressione del carburante: controllo delle perdite interne che impediscono al sistema di accumulare la pressione critica richiesta per l'avvio.
  • Prova di deflusso: un deflusso eccessivo indica generalmente un'usura grave dell'insieme della valvola di controllo interna.
  • Ispezione visiva: ispezionare gli ugelli dell'iniezione del carburante per accumulo di carbonio, blocco o corrosione.
D6: Quanto tempo ci vorrà per ricevere il mio pacco dopo aver effettuato il pagamento?
Questo dipende dal paese e dalla regione e dal tempo di sdoganamento nel vostro paese.Per favore, non esitate a contattarci e inviateci il vostro indirizzo e codice postale in modo che possiamo controllare i costi di spedizione e stimare il tempo di consegna per voi.
Guida all'installazione passo dopo passo
Pro-Tip: i sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione.
  1. Preparazione:Pulire accuratamente le prese dell'iniettore, assicurarsi che non ci siano residui di carbonio, vecchi anelli O o residui di carburante/olio nella parte inferiore del sedile, controllare la manica dell'iniettore per individuare eventuali segni di buche o erosione.
  2. Lubrificazione:Applicare olio di motore pulito ai tre anelli O e agli anelli di riserva.Attenzione:Utilizzare solo olio per motore pulito per assicurarsi che le guarnizioni scivolino senza lacerarsi.
  3. Posizione dell' iniettore:Spingere l' iniettore con la mano fino a sentirlo seduto.
  4. Specifiche della coppia:Stringere il bullone a 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Nota: un'estrazione eccessiva può causare rotture nel corpo dell'iniettore; un'estrazione insufficiente provoca una perdita di gas di combustione.
  5. Programmazione del codice di taglio:Utilizzare il software ET (Electronic Technician) per programmare questo codice nell'ECM per garantire una precisa sincronizzazione della consegna del carburante.
Guida alla risoluzione dei problemi
Numero di emissione Causa profonda Soluzione
Fumo nero Una scarsa atomizzazione dello spray o una valvola dell'ago bloccata possono causare goccioline. Controlla il filtro dell'aria.
Inizio difficile Le perdite interne nell'iniettore possono causare una pressione insufficiente dell'olio di partenza. Ispezionare gli anelli O dell' iniettore e i sigilli interni.
Motore non funzionante Una bobina di valvola solenoide difettosa o componenti interni di valvola usurati possono causare questo. Ispezionare i collegamenti del cablaggio e sostituire gli iniettori danneggiati.
Profilo aziendale
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Ambiente di fabbrica
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Imballaggio e spedizione
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Camille

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