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1J508-59051 ECU Controller Control Unit per motore V3800

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: JIAJUE
Numero di modello: 1J508-59051
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: 800usd/pc
Imballaggi particolari: L'unità di controllo del controller ECU 1J508-59051 per il motore V3800 è confezionata in un imb
Tempi di consegna: 2 Giorno lavorativo
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi/mese
Informazioni dettagliate
Numero di parte: 1J508-59051 MOQ: 1
Evidenziare:

V3800 controller ECU del motore

,

1J508-59051 unità di controllo

,

Controller ECU per V3800


Descrizione di prodotto

1J508-59051 ECU Controller Control Unit per motore V3800
Visualizzazione del prodotto

Il 1J508-59051 ECU Controller è una nuova unità di controllo progettata appositamente per le applicazioni del motore V3800, che fornisce una gestione affidabile del motore e un'ottimizzazione delle prestazioni.

Specificativi del prodotto
Nome del prodotto Controller
Numero della parte 1J508-59051
Marchio JIAJUE
Modello 1J508-59051
Condizione Nuovo
Disponibilità Ricco patrimonio
Tempo di consegna Di solito consegnato entro 1-3 giorni dal pagamento
Peso approssimativo 1 kg
Dimensione (per unità) 20 cm x 30 cm x 8 cm
Metodi di consegna DHL, FedEx, TNT, UPS
Spedizione Spedito entro 24-48 ore
Metodi di pagamento TT, Western Union, carta di credito, PayPal
Immagini del prodotto
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Domande frequenti
Q1: Quanto tempo ci vuole per installare l'ECM sulla macchina?
  • Installazione fisica:L'unità è in genere fissata da 4 bulloni sul lato fresco del motore.
  • Programmazione e test:Da 30 a 60 minuti.
  • Suggerimento professionale:Se l'ECM è pre-programmato da noi in base al numero di serie della vostra macchina, è essenzialmente "Plug & Play". Se no, avrete bisogno di uno strumento ET (tecnico elettronico) per flashare il software,che richiede tempo aggiuntivoSi consiglia un'installazione professionale per garantire la sincronizzazione corretta dei parametri.
D2: Come determinare se l'ECM è difettoso e deve essere sostituito?
  • Lo strumento di diagnostica ET non può comunicare con l'ECM o visualizza un errore "Module non risponde".
  • I codici di guasto attivo relativi alla memoria interna (EEPROM) o i problemi di riferimento della tensione che persistono dopo il controllo del cablaggio spesso indicano un guasto dell'ECM.
  • Improvviso arresto del motore, grave perdita di potenza (modalità Limp) o persistente disattivazione (mancanza di segnali del guidatore dell'iniezione) dopo aver escluso i sensori e le cinture.
  • Segni visibili di surriscaldamento (odore di bruciore), penetrazione dell'acqua, corrosione o perni rotti sulle testate dei connettori.
Q3: Qual è il metodo di pagamento?

I nostri metodi di pagamento includono T/T, L/C, PayPal, ecc.

D4: Avete scorte?

Ricca scorta disponibile.

D5: Come faccio a sapere che il mio ordine è già in spedizione?

Quando la merce spedizione, condivideremo il numero di tracciamento. per il trasporto aereo o marittimo, possiamo fornire la polizza di carico.

Guida al test passo dopo passo
Pro-Tip:I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione, e una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.
1. Preparare:Assicurarsi che l'escavatore sia spento e fissato in modo sicuro, scollegare la batteria per evitare incidenti elettrici.
2. Controllo:Controllare se l'ECU è danneggiato fisicamente o se le connessioni sono sciolte.
3. Collegare strumento diagnostico:Utilizzare uno strumento diagnostico raccomandato dal costruttore dell'escavatore e collegarlo all'ECU secondo le istruzioni dello strumento.
4. Codici di lettura:Utilizzare lo strumento diagnostico per leggere eventuali codici di errore (DTC) memorizzati nell'ECU.
5. Controlla i dati in diretta:Visualizza i parametri dei dati in tempo reale, come le letture dei sensori e le tensioni del sistema.
6. Test funzionali:Se possibile, eseguire prove per attivare componenti o simulare input dei sensori, verificando che l'ECU risponda correttamente senza ritardi o errori.
7. Ripristino (se necessario):Riimpostare l'ECU se raccomandato dal fabbricante, soprattutto dopo le riparazioni o le sostituzioni.
8. Documento:Tenete un registro di tutti i test, dei codici e dei risultati per futuro.
Prima di sostituire l'ECM, controlla sempre i fusibili, i relè principali e le connessioni a terra.
Commenti dei clienti
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Profilo aziendale
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Imballaggio e spedizione
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Dettagli di contatto
Camille

Numero di telefono : +8613622282109

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