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0281020255 0 281 020 255 Modulo di controllo ECM Controller per parti del motore

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: JIAJUE
Numero di modello: 0281020255
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: 800usd/pc
Imballaggi particolari: 0281020255 0 281 020 255 Modulo di controllo Il controller ECM per le parti del motore è imballato i
Tempi di consegna: 2 Giorno lavorativo
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi/mese
Informazioni dettagliate
Numero di parte: 0281020255 MOQ: 1
Evidenziare:

Controller ECM per parti del motore

,

Modulo di controllo per ECU

,

Modulo di controllo motore con garanzia


Descrizione di prodotto

0281020255 0 281 020 255 Modulo di controllo ECM Controller per parti del motore
Controller ECM di sostituzione di alta qualità progettato per prestazioni del motore affidabili e compatibilità con varie apparecchiature industriali.
Specificativi del prodotto
Nome del prodotto Controller
Numero della parte 0281020255
Marchio JIAJUE
Modello /
Condizione Nuovo
Disponibilità Ricco patrimonio
Tempo di consegna Di solito consegnato entro 1-3 giorni dal pagamento
Peso approssimativo 1 kg
Dimensione (per unità) 20 cm x 30 cm x 8 cm
Metodi di consegna DHL, FedEx, TNT, UPS
Spedizione Spedito entro 24-48 ore
Metodi di pagamento TT, Western Union, carta di credito, PayPal
Immagini del prodotto
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Domande frequenti
Q1: Quanto tempo ci vuole per installare l'ECM sulla macchina?
  • Installazione fisica:L'unità è in genere fissata da 4 bulloni sul lato fresco del motore.
  • Programmazione e test:Da 30 a 60 minuti.
  • Suggerimento professionale:Se l'ECM è pre-programmato da noi in base al numero di serie della vostra macchina, è essenzialmente "Plug & Play". Se no, avrete bisogno di uno strumento ET (tecnico elettronico) per flashare il software,che richiede tempo aggiuntivoSi consiglia un'installazione professionale per garantire la sincronizzazione corretta dei parametri.
D2: Come determinare se l'ECM è difettoso e deve essere sostituito?
  • Lo strumento di diagnostica ET non può comunicare con l'ECM o visualizza un errore "Module non risponde".
  • I codici di guasto attivo relativi alla memoria interna (EEPROM) o i problemi di riferimento della tensione che persistono dopo il controllo del cablaggio spesso indicano un guasto dell'ECM.
  • Improvviso arresto del motore, grave perdita di potenza (modalità Limp) o persistente disattivazione (mancanza di segnali del guidatore dell'iniezione) dopo aver escluso i sensori e le cinture.
  • Segni visibili di surriscaldamento (odore di bruciore), penetrazione dell'acqua, corrosione o perni rotti sulle testate dei connettori.
Q3: Qual è il metodo di pagamento?
I nostri metodi di pagamento includono T/T, L/C, PayPal, ecc.
D4: Avete scorte?
Ricca scorta disponibile.
D5: Come faccio a sapere che il mio ordine è già in spedizione?
Quando la merce spedizione, condivideremo il numero di tracciamento. per il trasporto aereo o marittimo, possiamo fornire la polizza di carico.
Guida al test passo dopo passo
Pro-Tip:I sistemi HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sono estremamente sensibili alla contaminazione, e una singola particella di polvere può causare un guasto prematuro.
  1. Preparare:Assicurarsi che l'escavatore sia spento e fissato in modo sicuro, scollegare la batteria per evitare incidenti elettrici.
  2. Controllo:Controllare se l'ECU è danneggiato fisicamente o se le connessioni sono sciolte.
  3. Collegare strumento diagnostico:Utilizzare uno strumento diagnostico raccomandato dal costruttore dell'escavatore e collegarlo all'ECU secondo le istruzioni dello strumento.
  4. Codici di lettura:Utilizzare lo strumento diagnostico per leggere eventuali codici di errore (DTC) memorizzati nell'ECU.
  5. Controlla i dati in diretta:Visualizza i parametri dei dati in tempo reale, come le letture dei sensori e le tensioni del sistema.
  6. Test funzionali:Se possibile, eseguire prove per attivare componenti o simulare input dei sensori, verificando che l'ECU risponda correttamente senza ritardi o errori.
  7. Ripristino (se necessario):Riimpostare l'ECU se raccomandato dal fabbricante, soprattutto dopo le riparazioni o le sostituzioni.
  8. Documento:Tenete un registro di tutti i test, dei codici e dei risultati per futuro.
Prima di sostituire l'ECM, controlla sempre i fusibili, i relè principali e le connessioni a terra.
Commenti dei clienti
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Profilo aziendale
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Imballaggio e spedizione
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